Material:
Esistono due tipi di connettore. È quindi importante quando si acquistano connettori per specificare se è richiesto un tipo di estremità chiuso o aperto.
Un connettore di estremità chiuso viene utilizzato quando l'aria viene fornita direttamente da una linea d'aria principale (ovvero compressore o ricevitore d'aria).
Una valvola non ritorna non si snoda al collegamento alla valvola del pneumatico, consentendo all'aria di fluire nel pneumatico.
Le maniglie su questi connettori sono di colore rosso.
Un connettore di estremità aperta viene utilizzato con gonfiatore per pneumatici e calibri.
Questo connettore ha un perno che disturba la valvola del pneumatico quando viene utilizzato.
Le maniglie su questi connettori sono nere nel colore.
Parametri dettagliati
• Adatto per l'inflazione di pneumatici gemelli
• Maniglie codificate a colori - nero per estremità aperta e rosso per estremità chiusa
• Scelta della lunghezza dello stelo
RIMANIAMO IN CONTATTO
La risposta breve: abbina il tipo di valvola al tuo TPMS e al design della ruota Per la maggior parte dei veicoli passeggeri, il diritto valvola del pneumati...
PER SAPERNE DI PIÙNella maggior parte dei casi, a accoppiatore e spina non si connetteranno perché appartengono a diversi standard di interscambio industriale ...
PER SAPERNE DI PIÙLe valvole Schrader sono il tipo di valvola standard utilizzato praticamente su tutti i veicoli passeggeri, motocicli e biciclette nel Nord America , mentre...
PER SAPERNE DI PIÙARO, Interscambio industriale e Automotive (Tipo C/Tru-Flate) sono i tre più comuni accoppiatore e spina standard in Nord America e non sono intercamb...
PER SAPERNE DI PIÙ