Come sostituire correttamente la valvola del pneumatico per garantire la sicurezza della guida

IL Valvola dei pneumatici è l'interfaccia tra il pneumatico e l'aria esterna. È responsabile dell'inflazione e della prevenzione delle perdite d'aria. È un componente importante per garantire una pressione stabile dei pneumatici e una guida sicura del veicolo. Se la valvola dei pneumatici è invecchiata, danneggiata o perde, porterà a una pressione anormale dei pneumatici e persino a causare pericoli come lo scoppio delle gomme.

1. Preparazione
Prima di sostituire la valvola dei pneumatici, è necessario preparare gli strumenti e i materiali pertinenti per evitare l'interruzione del processo di costruzione a causa della mancanza di strumenti, che influenzerà l'effetto operativo.

Scegli una nuova valvola adatta
Esistono due tipi principali di valvole per pneumatici: valvole di gomma e valvole metalliche. Le valvole di gomma sono relativamente economiche e adatte per le normali auto di famiglia. Sono facili da installare ma hanno una durata leggermente scarsa; Le valvole metalliche sono utilizzate principalmente per veicoli ad alte prestazioni o fuoristrada. Sono resistenti alla pressione, resistenti all'usura e hanno una vita più lunga. Al momento dell'acquisto, presta attenzione al fatto che la lunghezza e il calibro della valvola abbinano il mozzo della ruota del veicolo.

Strumenti di rimozione dei pneumatici
Include leve per pneumatici, jacks, chiavi e macchine per la rimozione dei pneumatici (se a casa non ci sono attrezzature professionali, si consiglia di sostituirle nel negozio). Questi strumenti aiutano a rimuovere le gomme in modo sicuro e fluido, evitando danni al mozzo della ruota e alla gomma.

Barometro
Utilizzato per misurare la pressione dei pneumatici, confermare se la pressione dell'aria soddisfa lo standard dopo aver installato la valvola e assicurarsi che la pressione dei pneumatici soddisfi le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Lubrificante (acqua insaponata o lubrificante speciale)
Lubrificare l'area di installazione della valvola per ridurre la resistenza ed evitare di danneggiare la gomma o graffiare il mozzo della ruota durante l'installazione.

Guanti anti-slip
Impedire agli strumenti di scivolare e ferire le mani ed evitare che le macchie di olio sulle mani contaminino la valvola o il pneumatico.

2. Rimuovere il pneumatico
Per sostituire la valvola, il pneumatico deve essere rimosso dal mozzo della ruota. Questo passaggio è il più critico e che richiede tempo e richiede un'attenta operazione.

Assicurarsi che il veicolo si fermi in sicurezza
Scegli un terreno piatto e solido e serra il freno a mano. Per evitare che il veicolo scivolasse, puoi posizionare blocchi dietro le ruote. Soprattutto quando si cambia le ruote anteriori, si consiglia di correggere le ruote posteriori con blocchi.

Rimuovere il pneumatico
Sollevare il supporto del veicolo con un martinetto, rimuovere i dadi che fissano lo pneumatico e quindi rimuovere delicatamente il pneumatico. Il movimento dovrebbe essere uniforme durante la rimozione per evitare di danneggiare i fili o il mozzo della ruota.

Rimuovere la valvola
Dopo aver rimosso il pneumatico, la valvola è generalmente vicina al foro della valvola del mozzo della ruota. Utilizzare una chiave o uno strumento speciale per rimuovere la vecchia valvola. Evitare una forza eccessiva durante la rimozione, che può causare deformazioni o danni al foro della valvola del mozzo della ruota.

3. Installa la nuova valvola
L'installazione della nuova valvola determina se è possibile ottenere l'effetto di tenuta. I passaggi chiave sono i seguenti:

Pulisci l'interfaccia del mozzo di pneumatico e ruota
Usa un panno o una spazzola pulita per pulire la polvere, il grasso e i detriti attorno al foro della valvola per assicurarsi che la nuova valvola possa essere strettamente combinata con il mozzo della ruota.

Lubrificare il fondo della valvola
Applicare una piccola quantità di olio lubrificante o acqua insaponata all'estremità dell'installazione della valvola per aiutarla a inserirla senza intoppi nel foro della valvola e ridurre il rischio di lacerazione della gomma.

Installa correttamente la valvola
Inserire la valvola nel foro della valvola del mozzo della ruota e tirarla delicatamente verso l'esterno con le mani o un estrattore di valvola fino a quando la parte inferiore della valvola è completamente bloccata nel mozzo della ruota. Assicurarsi che la valvola sia in posizione verticale per evitare l'incarico e causare scarsa sigillatura.

Stringere il nucleo della valvola
Installare il nucleo della valvola nella valvola e serrarlo con uno strumento speciale o le dita. Il nucleo della valvola è un componente importante per prevenire la perdita d'aria e deve essere serrato ma evitare una forza eccessiva.

4. Reinstallare il pneumatico
Dopo aver installato la valvola, è necessario anche reinstallare il pneumatico e gonfiarlo per garantire la sicurezza generale.

Installa lo pneumatico sul mozzo della ruota
Utilizzare lo strumento di rimozione del pneumatico per premere in modo uniforme il pneumatico sul mozzo della ruota per assicurarsi che il pneumatico si adatti perfettamente al mozzo della ruota. Il processo richiede pazienza per evitare una forza eccessiva che può causare la deformazione del pneumatico.

Gonfiarsi alla pressione specificata dei pneumatici
Usa una pompa dell'aria per gonfiare il pneumatico. La pressione dei pneumatici deve essere regolata in base al manuale del veicolo o al valore raccomandato del fianco del pneumatico, generalmente 2,2-2,5 bar (l'unità può variare a seconda della regione).

Controllare la guarnizione della valvola
Applicare acqua insaponata attorno alla valvola e osservare se ci sono bolle. Le bolle significano che la valvola perde e deve essere reinstallata o sostituita.

5. Precauzioni
Scegli una valvola adatta per il modello del veicolo
Modelli diversi e dimensioni dei pneumatici hanno requisiti diversi per la resistenza alla pressione e la lunghezza della valvola. Una selezione errata può portare a difficoltà di installazione o scarsa sigillazione.

Controllare regolarmente la valvola
La valvola è esposta all'esterno per lungo tempo ed è facilmente erosa da raggi ultravioletti, pioggia e sporcizia. Si consiglia di verificare se la valvola è invecchiata, rotta o libera ogni volta che si verificano la pressione dei pneumatici.

Evita di strappare eccessivamente il nucleo della valvola
Sebbene il nucleo della valvola debba essere serrato per garantire la tenuta, il consumo eccessivo può causare danni al nucleo della valvola o persino inceppamento, influenzando la successiva manutenzione.

Suggerimenti operativi professionali
Se non si dispone di esperienze o strumenti pertinenti, si consiglia di andare in un'officina professionale per la sostituzione per garantire sicurezza e qualità.