Come funzionano le valvole dei veicoli commerciali?

Nell'enorme sistema meccanico di veicoli commerciali , Le valvole (valvole) sono componenti chiave per il controllo del flusso di fluido. La complessità e la precisione dei loro principi di lavoro sono cruciali per garantire il funzionamento efficiente dei veicoli. Dal cuore del motore ai nodi chiave del sistema di frenatura, le valvole sono ovunque, regolando l'In and Out of Gas, la circolazione dei liquidi e l'equilibrio della pressione nei loro modi unici.

1. Valvole del motore
Il motore è la fonte di energia dei veicoli commerciali e le valvole di aspirazione e di scarico sono la chiave per controllare il ritmo di questa fonte di energia. Quando il motore è in funzione, l'albero a camme guida lo stelo della valvola su e giù attraverso una serie di precisi dispositivi meccanici per controllare l'apertura e la chiusura della valvola.
Valvola di aspirazione: quando il pistone si sposta verso il basso, la valvola di aspirazione si apre per consentire all'aria di entrare nel cilindro attraverso il condotto di aspirazione. Questo processo è un passo chiave per il motore per inalare aria fresca e prepararsi alla combustione. La tempistica di apertura e chiusura della valvola di aspirazione è controllata con precisione dal profilo dell'albero a camme per garantire un'efficienza di assunzione ottimale.
Valvola di scarico: quando il pistone si muove verso l'alto, comprime e accende la miscela, si apre la valvola di scarico, consentendo di scaricare il gas di scarico prodotto dalla combustione dal cilindro attraverso il condotto di scarico. L'apertura tempestiva della valvola di scarico è essenziale per eliminare il gas di scarico residuo nel cilindro e preparare lo spazio per la prossima combustione.

2. Valvole del sistema di alimentazione
Le valvole del sistema di alimentazione, in particolare le valvole di iniezione di carburante, sono la chiave per ottenere una combustione efficiente e basse emissioni nei motori moderni. Queste valvole possono controllare accuratamente la quantità e i tempi dell'iniezione di carburante in base alle condizioni di lavoro in tempo reale dei segnali di controllo del motore e del computer.
Principio di lavoro: la valvola di iniezione del carburante contiene una bobina elettromagnetica di precisione e una valvola a aghi. Quando la bobina elettromagnetica viene energizzata, la forza magnetica generata spinge la valvola dell'ago verso l'alto, aprendo così il foro di iniezione e consentendo di spruzzare il carburante ad alta pressione nel cilindro sotto forma di nebbia. La quantità di iniezione, la pressione di iniezione e il tempo di iniezione sono tutti accuratamente calcolati e regolati dall'unità di controllo del computer (ECU) per ottenere il miglior effetto di combustione e prestazioni di emissione.

3. Valvole del sistema di raffreddamento
Le valvole del sistema di raffreddamento sono responsabili della regolazione del flusso del liquido di raffreddamento del motore per garantire che il motore funzioni all'interno di un intervallo di temperatura adeguato. Queste valvole regolano automaticamente il loro stato di apertura rilevando le variazioni di temperatura e pressione del liquido di raffreddamento per mantenere l'equilibrio del sistema.
Principio di lavoro: assumere la valvola di controllo del sistema di raffreddamento come esempio, quando la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo elevata, il termistore nella valvola si espanderà a causa del calore, spingendo il nucleo della valvola a muoversi, aprendo così il canale del liquido di raffreddamento, aumentando il flusso di refrigerante e riducendo la temperatura del motore. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento diminuisce, il termistore si riduce, il nucleo della valvola si ripristina, riducendo il flusso di refrigerante e impedendo al motore di raffreddamento del motore.

4. Valvole del sistema freno pneumatico
Le valvole del sistema freno pneumatico svolgono un ruolo vitale nel sistema di frenatura dei veicoli commerciali. Si rendono conto delle funzioni di frenata e parcheggio del veicolo controllando il flusso di aria compressa.
Principio di lavoro: prendere la valvola del freno come esempio, quando il guidatore si avvicina al pedale del freno, il pistone nella valvola del freno si muove sotto pressione, apre il canale collegato alla camera dell'aria del freno, consente all'aria compressa di entrare nella camera d'aria del freno, spinge la scarpa del freno o il disco del freno per contattare la ruota e genera una forza frenante. La valvola del freno trasmette anche il segnale del freno alla camera d'aria del freno di altre ruote attraverso una serie di dispositivi meccanici e pneumatici complessi per ottenere una frenata sincrona dell'intero veicolo.